06.09.09 15:27 Alter: 15 Jahr(e)

UND TSCHUESS ABWRACKPRAEMIE!

In diesen Tagen werden in Deutschland die Mittel im Staatshaushalt für die "UMWELTPRÄMIE" (im Volksmund treffender "ABWRACKPRÄMIE" genannt) und in USA von "CASH FOR CLUNCKERS" ("Bargeld für Rostlauben") aufgebraucht sein. Der staatliche Eingriff wird den Automobilmarkt auf Jahre beeinflussen durch einen überproportional hohen Anteil von mager ausgestatteten (insb. bei Sicherheits-Extras), vorwiegend importierten Kleinwagen der Modelljahre 2009 und 2010, den Nachfrageausfall in den Folgejahren, gesunkene Gebrauchtwagenpreise und dem weggebrochenen Geschäft für Reparaturwerkstätten und Ersatzteile.

Für die Umwelt wird allenfalls bei Diesel-Fahrzeugen ein positiver Effekt wirksam durch den Ersatz von alten Dieseln ohne Rußfilter infolge der Prämie. Bei Benzinmotoren wurden fast immer EU4 Autos durch neue EU4 Autos ersetzt; nur in wenigen Fällen erfüllen die neuen Autos die schärfere Abgasnorm EU5, die nach der IAA für neu auf den Markt kommende Fahrzeugmodelle gilt.

Die Autoindustrie kommt durch den staatlichen Eingriff in ein verschärftes Dilemma: Durch die vorgezogenen Käufe von EU4 Kleinwagen wird in den nächsten Jahren Absatzvolumen, Geld und Notwendigkeit entzogen zum Kauf von deutlich umweltfreundlicheren EU5 und EU6 Neufahrzeugen. Diese Absatzmengen waren aber für die Erfüllung der Selbstverpflichtung auf 120/130 g CO² / 100km einkalkuliert. Gleichzeitig fehlen die Einnahmen, um die hohen Forschungs- und Entwicklungsinvestitionen zu finanzieren, die heute und in den nächsten Jahren für die marktreife Entwicklung neuer Technologien, Antriebstränge und alternativer Energienutzung notwendig sind.

INTERIM[4]AUTOMOTIVE kann durch individuelle Leistungen beitragen, diese Herausforderungen zu meistern durch verbesserte Prozesse, gesenkte Kosten und die Erschliessung sowie Nutzung weltweiter Potentiale für Produktion und Beschaffung.


 
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